گرانروی روغن موتور در کیفیت روغنکاری موثر است

مقدمه

گرانروی روغن موتور امروزه یکی از سوالات رایج میان مالکان خودرو است که آیا می‌توان از روغن موتور با گرید بالاتر از آنچه سازنده توصیه کرده، استفاده کرد؟ بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند که استفاده از روغن گرید بالاتر (مثلاً ۵W-40 به جای 5W-30) می‌تواند عملکرد موتور را بهبود بخشد یا عمر آن را افزایش دهد. در این مقاله، به بررسی کامل مزایا، معایب و ملاحظات استفاده از روغن موتور با گرید بالاتر در خودروهایی که استاندارد پایین‌تری دارند می‌پردازیم. 

۱. تفاوت گرانروی روغن موتور و استانداردهای آن

۱.۱. گرید روغن و یا گرانروی روغن موتور چیست؟

امروزه گرانروی روغن موتور (مانند ۵W-30 یا ۱۰W-40) نشان‌دهنده ویسکوزیته (غلظت) روغن در دمای سرد و گرم است. عدد قبل از W (Winter) نشان‌دهنده روان‌کاری در دمای پایین و عدد دوم نشان‌دهنده ویسکوزیته در دمای بالا است. ذکر این نکته قابل اهمیت می باشد که شاخص کیفی روغن موتور (مانند SN و SL) پارامتری جدا از گرید یا گرانروی می باشد. بنابراین هر کدام از این دو پارامتر به طور مستقل با یکدیگر می توانند تغییر کنند و کیفیت روغن را تعیین کنند. 

۱.۲. استانداردهای طبقه بندی کیفیت روغن موتور

• روغن موتور بهران رانا 20W-50روغن 10w40 دیزلیروغن دیزلی 15w40

  API (مؤسسه نفت آمریکا): مانند SN، SP (برای بنزینی) یا CK-4 (برای دیزلی)

• ACEA (استاندارد اروپایی): مانند A3/B4 یا C3

• OEM (تأییدیه خودروسازان): مانند MB-Approval 229.5 (مرسدس) یا VW 502 00 (فولکس‌واگن)

خودروهای قدیمی معمولاً استانداردهای پایین‌تری دارند (مثلاً API SJ یا SL)، در حالی که خودروهای جدیدتر از روغن‌های با استانداردهای بالا (مانند SP یا SN Plus) استفاده می‌کنند.  

۲. آیا می‌توان از روغن با گرید بالاتر استفاده کرد؟

پاسخ به این سوال هم آری و هم خیر است. استفاده از روغن با گرید بالاتر (مثلاً ۵W-40 به جای 5W-30) در برخی موارد مفید است، اما همیشه بهتر نیست. در ادامه مزایا و معایب این کار را بررسی می‌کنیم.

۳. مزایای استفاده از روغن موتور با گرید بالاتر

۳.۱. محافظت بهتر در دمای بالا

• روغن‌هایی با ویسکوزیته بالاتر (مثلاً ۵W-40 به جای ۵W-30) در موتورهای قدیمی که ممکن است فاصله بین قطعات بیشتر باشد، لایه محافظ ضخیم‌تری ایجاد می‌کنند و از سایش جلوگیری می‌نمایند.

۳.۲. کاهش مصرف روغن در موتورهای فرسوده

• خودروهایی با عمر بالا ممکن است روغن سوزی داشته باشند. روانکارهای با گرید بالاتر (مثلاً ۱۰W-40 به جای ۵W-30) به دلیل غلظت بیشتر، کمتر می‌سوزند. این تحمل دمایی بالاتر کمک می کند روغن بیشتری در موتور باقی بماند که نتیجه آن روانکاری بهتر قطعات داخلی موتور می شود.

۳.۳. عملکرد بهتر در آب‌وهوای گرم

• در مناطق گرمسیر، روغن‌های با ویسکوزیته بالاتر (مانند ۱۰W-40 یا 20W-50) پایداری بهتری در دمای بالا دارند و دیرتر رقیق می‌شوند. این مقاومت نسبت به رقیق شدن و از دست دادن خاصیت چسبندگی کمک شایانی به حفظ علمکرد موتور در شرایط آب و هوایی گرم می کند. 

۳.۴. افزایش طول عمر موتور در شرایط سخت

• هنگامی که خودرو در شرایط سخت (مانند بارکشی، رانندگی در ترافیک سنگین یا دورهای بالا) استفاده می‌شود، روغن با گرید بالاتر می‌تواند تحمل فشار بیشتری داشته باشد و از فرسایش زودرس جلوگیری کند. با توجه به تحت فشار بودن موتور خودرو در دورهای بالا، کیفیت روغنکاری قطعات امری حیاتی بوده که رابطه مستقیمی با طول عمر موتور دارد.

۳.۵. کاهش صدای موتور

• در بعضی از خودروهایی پس از استفاده از روغن غلیظ‌تر (مثلاً 5W-40 به جای 5W-30)، صدای موتور کمی کاهش می باید و اصطلاحا موتور نرم تر کار می کند. 

۴. معایب و خطرات استفاده از روغن با گرید بالاتر

۴.۱. کاهش بازدهی سوخت

• روانکارهای غلیظ‌تر (مثلاً ۱۰W-40 به جای ۵W-30) اصطکاک بیشتری ایجاد می‌کنند و ممکن است مصرف سوخت را ۱ تا ۳ درصد افزایش دهند. این اتفاق به این خاطر رخ می دهد که اصطکاک بیشتر یعنی نیروی مقاوم بیشتر جهت حرکت قطعات موتور. بنابراین نیاز به سوخت بیشتری جهت حرکت نیاز می باشد.

۴.۲. مشکلات استارت در هوای سرد

• اگر در منطقه سردسیر زندگی می‌کنید، روغن‌های با ویسکوزیته بالا (مانند ۱۰W-40 یا 20W-50) ممکن است در دمای پایین سخت‌تر جریان یابند و استارت زدن را دشوار کنند. همچنین به دلیل غلظت بالا در شروع کار موتور، علاوه بر فشار مضاعف بر اویل پمپ، امکان عدم روانکاری کامل در تمامی نقاط موتور وجود دارد.

۴.۳. عدم تطابق با سیستم‌های مدرن موتور

• برخی موتورهای جدید با تلورانس‌های بسیار دقیق طراحی شده‌اند و روغن‌های خیلی غلیظ ممکن است گردش روغن را مختل کنند یا به سیستم VVT (تنظیم زمان‌بندی سوپاپ) آسیب بزنند. با توجه به تنظیم زمان بندی سوپاپ ها در سیستم VVT توسط ECU، نیاز می باشد تا روغن موتور استفاده شده در خودرو با روغن موتور پیشنهادی توسط کارخانه یکی باشد تا کارکرد موتور بطور صحیح انجام شود. همچنین خودروهای توربو و هیبریدی نیز حساسیت بسیار بالایی نسبت به نوع گرید روغن موتور دارن، لذا در انتخاب روغن موتور برای این خودروها نیز باید دقیق تر عمل کرد.

۴.۴. احتمال مسدود شدن مسیرهای روغن‌رسانی

• در موتورهای بسیار فرسوده، استفاده ناگهانی از روغن بسیار غلیظ ممکن است باعث تجمع رسوبات و کاهش روان‌کاری شود. این تجمعات روغن در بلند مدت می تواند منجر به بالا رفتن دمای موتور و تغییر شکل بلوک آن شود.

۵. چه زمانی استفاده از روغن گرید بالاتر توصیه می‌شود؟

۶. چه مواقعی نباید از روغن گرید بالاتر استفاده کرد؟

❌ هنگامی که خودرو شما تحت گارانتی می باشد(ممکن است گارانتی باطل شود)
❌ زمانی که در منطقه سردسیر زندگی می‌کنید (روغن غلیظ استارت را سخت می‌کند)
❌ اگر خودروی شما توربو شارژ یا دارای سیستم VVT است (ممکن است به موتور آسیب بزند)

۷. نتیجه‌گیری: آیا استفاده از روغن گرید بالاتر مفید است؟

✅ در خودروهای قدیمی با فرسودگی بالا یا در آب‌وهوای گرم، استفاده از روغن با گرید بالاتر می‌تواند مفید باشد
❌ اما در خودروهای جدید یا در مناطق سردسیر، بهتر است به توصیه سازنده پایبند بود

⚙️ کلام آخر:

استفاده از روغن موتور با گرید بالاتر در برخی موارد می‌تواند طول عمر موتور را افزایش دهد، اما همیشه به شرایط خودرو و محیطی که در آن رانندگی می‌کنید بستگی دارد. بهترین راهکار، مشورت با یک مکانیک معتبر و آزمایش روغن‌های مختلف برای یافتن گزینه بهینه است.

سپاس از زمان ارزشمندی که برای خواندن مقاله گرانروی روغن موتور گذاشتید. هدف از تهیه این اطلاعات کمک به شما در انتخاب هوشمندانه روغن موتور مناسب برای خودرو مورد نظرتان می باشد. توصیه میشود دیگر مقاله سایت را مطالعه فرمایید تا با اطلاعات کاملی تر روانکار مناسب خودروی خود را انتخاب کنید. در فروشگاه روغن تورنگ تلاش شده است تا یک بستر کامل جهت کسب اطلاعات و انتخاب یک روانکار مناسب شکل بگیرد تا مشتریان عزیزمون بتوانند یک خرید بی دردسر و مطمئن در زمینه محصولات موتوری را انجام دهند.