توضیحات
بهران اتوماتیک DCT یک سیال انتقال نیروی اتوماتیک تمام سینتتیک و مرغوب است که با دارا بودن فرمولاسیون ویژه برای استفاده خودروهایی که سیستم انتقال نیروی آنها از نوع دوکلاچه (DCT) است طراحی و تهیه شده است.
این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی مرغوب تولید میشود.
مزیتها
مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون
خواص ضد سایش عالی و در نتیجه کاهش شوک ناشی از تعویض دنده
خواص اصطکاکی مناسب به منظور عملکرد نرم و بدون لرزش کلاچ (Anti Shudder Property)
پایداری برشی عالی
سازگاری با انواع آببندها
سیستم گیربکس دوکلاچه (DCT) یکی از پیشرفتهترین و پیچیدهترین سیستمهای انتقال قدرت در خودروهای مدرن است که ترکیبی از کارایی گیربکس دستی و راحتی گیربکس اتوماتیک را ارائه میدهد. عملکرد این سیستم حیاتی به شدت به کیفیت و مشخصات روغن مورد استفاده وابسته است. روغن گیربکس اتوماتیک بهران DCT با بهرهگیری از فناوریهای روز و فرمولاسیونی پیشرفته، طراحی شده تا پاسخگوی نیاز این سیستمهای حساس باشد و عملکردی نرم، بادوام و مطمئن را به ارمغان آورد.
مشخصات و ویژگیهای کلیدی
حفاظت فوقالعاده در برابر سایش: این روغن با تشکیل یک لایه محافظتی پایدار روی قطعات داخلی گیربکس از جمله چرخدندهها و یاتاقانها، به طور موثری از سایش و فرسودگی زودرس آنها جلوگیری میکند. این امر به طول عمر بیشتر گیربکس و جلوگیری از تعمیرات پرهزینه کمک شایانی میکند.
پایداری حرارتی و اکسیداسیون عالی: گیربکسهای دوکلاچه به دلیل ماهیت عملکرد خود حرارت زیادی تولید میکنند. روغن DCT بهران در برابر این حرارت بالا مقاوم است و به سرعت تجزیه یا اکسید نمیشود. این پایداری، از تشکیل رسوبات و لجن که میتوانند مجاری ریز و شیرهای هیدرولیک گیربکس را مسدود کنند، جلوگیری مینماید.
اصطکاک بهینه برای تعویض دندهای نرم: فرمولاسیون خاص این روغن ضریب اصطکاک را برای عملکرد هماهنگ دو کلاچ بهینه میکند. این ویژگی باعث میشود تا تعویض دندهها با نرمی و یکنواختی بیشتری انجام شود و از لرزش و شوکهای ناگهانی جلوگیری به عمل آید.
محافظت از واشرها و آببندها: این روغن با انواع واشرها و آببندهای لاستیکی مورد استفاده در گیربکسهای دوکلاچه سازگاری کامل دارد و از خشک شدن، ترک خوردن یا جمع شدن آنها جلوگیری میکند که این خود عاملی برای جلوگیری از نشت روغن است.
عملکرد قابل اعتماد در دماهای مختلف: چه در هوای سرد زمستان و چه در گرمای طاقتفرسای تابستان، این روغن ویسکوزیته و روانکاری مطلوب خود را حفظ میکند. این عامل سبب ایدهآل شدن عملکرد گیربکس در شروع به کار اولیه و کارکردهای طولانی در همه شرایط جوی میشود.
استانداردهای روغن گیربکس بهران اتوماتیک DCT:
روغن گیربکس بهران اتوماتیک DCT مطابق با استانداردهای معتبر جهانی خودروسازان تولید میشود. این موضوع تطابق آن را با نیازهای گستردهای از خودروهای موجود در ایران را نشان میدهد. در ادامه تمامی استانداردهای این محصول ارائه شده است:
- Bugatti Veyron
- Chrysler Power shift 6-speed
- Ford Power shift 6-speed
- Mitsubishi TC-SST 6-speed
- Peugeot / Citroen DCS 6-speed
- Renault EDC 6-speed
- Volvo Power shift 6-speed
- VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed FWD
کدام خودروها میتوانند از روغن گیربکس اتوماتیک بهران DCT استفاده کنند؟
این محصول برای تمام خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک دوکلاچه (DCT) مناسب است. قبل از خرید هر روانکاری، حتما دفترچه راهنمای خودروی خود را برای اطمینان از سازگاری کامل روغن با خودرو را بررسی کنید. از جمله خودروهایی که این محصول برای آنها مناسب است میتوان به خودروهای جک S5، فیدیلیتی، تیگو 7 و اکثر خودروهای چینی مونتاژ داخل اشاره کرد.
آیا این روغن برای گیربکسهای DCT برای گیربکسهای CVT نیز مناسب است؟
خیر. روغن گیربکس اتوماتیک بهران DCT مخصوص گیربکسهای دوکلاچه میباشد. گیربکسهای DCT و CVT به روغن مخصوص به خود با استانداردهای کاملاً متفاوت نیاز دارند و استفاده از این روغن هر دسته برای دیگری توصیه نمیشود.
فواصل تعویض این روغن چقدر است؟
به طور کلی، فواصل تعویض روغن گیربکس دوکلاچه بستگی به توصیه سازنده خودرو و شرایط رانندگی دارد. اما به طور تجربی عدد 35 تا 45 هزار کیلومتر برای تعویض روغن گیربکس DCT توصیه میشود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.